Ghiduri anvelope
Eticheta UE: consum, frânare umedă, zgomot
Publicat: 25 septembrie 2026 · Solenyy
Trei scoruri de laborator, din Regulamentul (UE) 2020/740: rezistență la rulare, aderență umedă, zgomot. Nu înlocuiesc talonul și nu sunt legea de iarnă.
Autocolantul de pe anvelopa nouă nu e o recenzie. E eticheta din Regulamentul (UE) 2020/740: informații armonizate ca să compari trei parametri măsurați în laborator, nu pe DN1. În catalog avem clasele populate pe 8.455 din 8.803 anvelope active.
Cele trei scale
| Pictogramă | Ce măsoară | Scale | În catalogul nostru |
|---|---|---|---|
| Pompă de combustibil | Rezistență la rulare (RRC), anexa I partea A | A–E (A e cea mai mică rezistență) | Clasa A: 259 SKU |
| Nor / frână umedă | Aderență umedă (indice G), anexa I partea B | A–E (A e aderența mai bună) | Clasa A: 2.371, din care 1.832 vară |
| Difuzor | Zgomot exterior de rulare, anexa I partea C | A–C plus valoarea în dB(A) | Câmpurile eu_noise_class / eu_noise_db |
Măsurătorile trimit la Regulamentul UNECE nr. 117. Sunt teste de laborator, aliniate între laboratoare. Nu sunt „am frânat pe ploaie la Ploiești”. Un A la umed nu anulează un talon 91H. Un C la zgomot nu e o amendă.
Pictogramele de zăpadă și gheață
Același regulament permite, pe etichetă, pictograma de zăpadă (3PMSF / UNECE R117) și pe cea de gheață, dacă anvelopa trece testele din anexa I părțile D și E. Asta e eticheta de vânzare. Legea românească de iarnă citează familia M+S, nu pictograma de pe autocolant. Nu amesteca cele două.
Cum o folosești la noi
Pe vară, uită-te întâi la umed: acolo e masa de A. Pe iarnă, eticheta nu înlocuiește marcajul de pe perete. Pe all-season, cele trei litere descriu compromisul, nu câștigătorul — decizia de set e în all-season sau două seturi.
Filtrele ?wet= și ?fuel= din catalog nu sunt URL-uri de SEO. Compari două SKU pe aceeași dimensiune și indici, nu „cea mai bună anvelopă A”.
Compară anvelopele din catalog
Exemple cu etichetă: umed A, consum A, all-season
Eticheta A la umed înseamnă că e legală iarna?
Nu. Iarna, în România, contează familia M+S de pe perete, pe zăpadă, gheață sau polei. Eticheta e alt document.
De ce aproape toate A-urile de umed sunt de vară?
În stoc: 1.832 din 2.371. E un fapt de catalog, nu un verdict că iarna „n-are aderență”.
Clasa de zgomot e zgomotul din habitaclu?
Nu. Regulamentul măsoară zgomotul exterior de rulare, în dB(A).
Pot alege doar după etichetă?
Nu. Întâi dimensiunea și indicii din talon. Eticheta e al treilea filtru, pe aceeași dimensiune.
Caută anvelope în magazin
AnvelopeArticole recomandate
Ghiduri anvelope
Ce înseamnă 91H, 94V și restul indicilor de pe anvelopă
91 și 94 nu sunt „versiuni”. Sunt sarcina. H și V sunt viteza. Talonul decide minimul, nu listingul.
25 septembrie 2026
Anvelope all-season
All-season sau două seturi: iarnă și vară?
Nu e „care e mai bună”. E un set sau două. Pe aceeași dimensiune, catalogul are ambele variante — tu alegi după traseu, nu după un câștigător.
25 septembrie 2026
Anvelope de vară
Când treci pe anvelope de vară în România
Legea nu cere anvelope de vară. Cere anvelope de iarnă pe zăpadă, gheață sau polei. Trecerea e o decizie de amestec și de aderență, nu o dată din calendar.
25 septembrie 2026
Ghiduri anvelope
Anvelope C pentru autoutilitare și dube: ce înseamnă marcajul C
C nu e Continental și des nu e scris în dimensiune. În catalog, duba se recunoaște după 104/102 sau 109/107, nu după un 98H de SUV.
25 septembrie 2026